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缩短道路寿命
　　尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。6%粒度指标:S级粒径1-5mmSS级粒径1-4mmSL级粒径1-7mm。盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。
　　盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害，道理很简单，城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。
　　氯化钠等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池，加快路面破损。
　　污染环境
　　常用融雪剂以盐类为主， 盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害。

　　氯化盐融雪剂对金属的腐蚀性比其他物质更大

对于城市冬季融雪问题，欧美国家目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪。液体融雪剂组分含量分析化验分析化验：【未知物配方分析】：用谱图分析，对不一样的分离、提纯的物理、化学的工艺和方法将液体融雪剂样品中的组分分离并做纯化，再用不一样的谱图仪器对分析、检验确定产品名称、含量。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中，没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了“汇集盐水“的方法，在城市路桥旁，铺设***管道，收集融雪后的盐水，引流到污水处理厂处理后再用，值得借鉴。

为减少氯盐的腐蚀损害，对于市政基础设施建设来说，

一是使用混凝土，加大混凝土的抗渗性。

二是尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂。

三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。对植物的防护，解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物，二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法，不让融雪剂跟植物接触。

环保型融冰除雪剂属于化学范畴，为有机和无机复合盐技术领域。其能有效地解决国内目前使用的融雪剂对金属和水泥混凝土的腐蚀以及危害植物生长等问题。

环保融雪剂的优点：

1、环保融雪剂绿色环保，对桥梁、机场、钢轨、路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，较大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏；

2、融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用；

3、产品价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点；

4、本品易潮解，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用；

5、流动性好，易于抛撒及机械撒布。不损坏道路、桥梁设施及混凝土构件，不破坏植被，混合型融雪剂，不污染水源，对人体无害。

融雪剂能有效的解决我国一般降雪地区的机场、高速公路、城乡道路、庭院和桥梁等处的除雪问题，环保型融雪剂，尤其是对附着在交通站点、钢轨、铁轨和各类建筑物、构筑物表面的积雪及各种机动车辆、船挡风玻璃，室内外门窗玻璃等表面上的薄冰霜，消除光线模糊等带来的诸多不便，其清洗***。本性产品品种多，应用范围广泛，质量可靠，可满足不同客户的要求3混合型融雪剂应用范围混合型融雪剂产品才种类多，功能齐全，适用于不同地区的各种道路及场所（如广场、机场、公园、庭院等）。